ELBIL

MH · Forumstammis Registreringsdatum: 14 juni 2017 Inlägg: 599

Och har din kollega 22kW tillgängligt hemma (3x32A)?
_________________
Kör ett e-nv200 skåp från 2015

Snabbladda.nu - alla snabbladdare på samma ställe!

[ Rapportera ]

bjn · Postat: 2018-12-09 11:57:06 Rubrik:

Hur mycket skiljer priset mot "riktiga grejer", typ Tesla Wallbox?

Har hon verkligen 32A trefas hemma?
_________________
Renault Clio Electrique -97 med 24kWh Leaf-batteri

[ Rapportera ]

OskarP · Postat: 2018-12-09 12:01:26 Rubrik:

nej hon har 16a trefas, men den laddkabeln verkade ju vara ställbar?
_________________
Älskar 80-tals jänkare med V8 diesel som jag kör på HVO, och vill helst av allt ha en El-konverterad Fullsize US-van som bruksbil. Men kör just nu en Kangoo Maxi ZE -14 som är lite "usa-stylad"

[ Rapportera ]

bjn · Postat: 2018-12-10 09:06:50 Rubrik:

Ja, om du byter till 16A handske, och den aldrig ställs högre så kan det ju funka. Den var ju onekligen kompakt. Fördelen jämfört med en låda på väggen är ju att man kan ta den med sig. En nackdel är att den är helt oprövad av Zoe-ägare (vad jag vet iaf).
_________________
Renault Clio Electrique -97 med 24kWh Leaf-batteri

[ Rapportera ]

OskarP · Postat: 2018-12-10 10:42:10 Rubrik:

Gäst · Postat: 2018-12-16 13:35:32 Rubrik: Servicekostnader?

Har hört att elbilar är jämförelsevis billiga gällande service, men vad stämmer egentligen - och vad är normal service på en Zoe? (varje år, vartannat?)

[ Rapportera ]

haralt · Postat: 2018-12-16 15:32:15 Rubrik:

Välkommen Gäst!

På elbilar är det inte mycket att göra på en service, men ofta tvingar tillverkaren bilägaren att låta utföra service varje år på deras märkesverkstad. Annars avsäger sig tillverkaren sina garantier. Ett sätt att hålla verkstäderna under armarna.

De byter väl kupéluftfiltret varje år, och bromsoljan ca var 3:e år, tror jag. Kanske även uppdaterar ombord-datorn. Bromsarna ses över. Bromsarna används inte alls så mycket på en elbil, som på en bensinbil. Bromsning på elbilen görs till stor del genom rekuperering och återvinning av energi, som laddar batteriet. Man får göra kraftiga bromsningar emellanåt för att rensa bromsskivorna. Kann annars gnissla vid backning, har jag märkt.

Spolarvätska fylls på på servicen. Det finns en kopia av service-räkning på forumet här över en service på en Nissan Leaf. Du får leta fram den själv.
Vi betalade ca 3100 kr, inkl. moms nu i aug 2018 för en service på en Nissan Leaf Acenta 2014.

[ Rapportera ]

najkks · Postat: 2018-12-20 06:34:25 Rubrik: Snabbare laddning möjlig överallt?

Om vi tänker tanken att det inskaffas en Renault Zoe 41kwh, 2017

Kommer denna kunna använda chameleon-laddteknik även på stationer som endast har 22kw? Det finns flest sådana häromkring.

Handlar det om att byta laddkabeln, och att själva snabbladdningen är inbyggd i bilen redan från början?

[ Rapportera ]

bjn · Postat: 2018-12-20 06:57:53 Rubrik:

Zoe 41kWh I Sverige har inte chameleon-laddteknik (inbyggd 44kW-laddare) enligt detta forum.

Zoe 41kWh I Sverige har inbyggd 22kW-laddare.

Att ladda på laddstationer med 44, 22, eller 11kW AC tillgängligt ska inte vara något problem. Sladdarna som behövs ska finnas. Laddhastigheten blir 22, 22, eller 11 kW.
_________________
Renault Clio Electrique -97 med 24kWh Leaf-batteri

[ Rapportera ]

najkks · Postat: 2018-12-20 07:01:32 Rubrik:

najkks · Postat: 2018-12-20 07:01:32 Rubrik:

tor.ake · Postat: 2018-12-20 09:27:28 Rubrik:

41kwh laddar enligt Renault 80% på 100 minuter, ej 90.

Men eftersom man sällan rullar in med helt tomt kan väl 90 minuter sägas vara "ungefär" .
_________________
Model 3 SR+ -19
Tidigare Nissan Leaf -14 och Outlander PHEV -17

:: Kilometerkoll.se - körjournal i mobilen ::

[ Rapportera ]

Gäst · Postat: 2018-12-20 09:30:30 Rubrik:

tor.ake · Postat: 2018-12-20 09:38:13 Rubrik:

Naturligtvis. 22kw ggr 1,5h = 33kWh. Är det en 3,6kW stolpe så blir det bara 13%, exempelvis

Och så skall det ju tilläggas att dessa siffror är för ett varmt batteri. Är batteriet vinterkallt kan det ta flera timmar att ladda till 80%.
_________________
Model 3 SR+ -19
Tidigare Nissan Leaf -14 och Outlander PHEV -17

:: Kilometerkoll.se - körjournal i mobilen ::

[ Rapportera ]

bjn · Postat: 2018-12-20 10:34:53 Rubrik:

Petter · Gäst

Är det någon som vet varför jag inte kan ladda min nya Zoe med mer än 7.7kW hemma?

Vi har en laddbox (iofs Tesla) som ger 3-fas 16A, dvs 11 kW.

På stan verkar den kunna ta till sig mer, kanske går att lurades på något sätt?

[ Rapportera ]

elfi · Postat: 2019-05-14 08:08:46 Rubrik: Re: Ladda Zoe hemma med laddbox

Petter · Gäst

OskarP · Postat: 2019-05-14 14:11:17 Rubrik:

vill den bara dra typ 11-12 amp per fas då eller? hur blir verkningsgraden? vid 10 amp laddström tappar den ju nästan 50% i laddförluster, men vid 16A bara knappt 15%..
_________________
Älskar 80-tals jänkare med V8 diesel som jag kör på HVO, och vill helst av allt ha en El-konverterad Fullsize US-van som bruksbil. Men kör just nu en Kangoo Maxi ZE -14 som är lite "usa-stylad"

[ Rapportera ]

Anders · Postat: 2019-06-17 16:29:13 Rubrik:

Någon som vet ifall kampanjen gäller även med batteriköp ?
Står enbart om batterihyra vid kampanjen, bla 27.000 kr nybilsrabatt.
Ca 333.000 kr med batteriköp för enklaste modellen, ev minus 27.000 kr rabatt, minus 60.000 kr Bonus, slutpris 246.000 kr för 30+ mil räckvidd, riktigt bra ?
https://www.renault.se/bilar/kampanjer/zoe.html
_________________
http://indux.se/ -Din Laddplats i Etern ¤¤ Energi och Transport ¤¤

[ Rapportera ]